Проверочное оборудование

Любая тонировка стекол автомобиля должна соответствовать ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для автомобильного транспорта», который гласит: «Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол — не менее 70%». В июле 1999 года вступило в законную силу «Изменение № 2» к данному ГОСТу, принятое Госстандартом РФ: «допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60%». Согласно изменению № 3 к ГОСТу (ГОСТ 5727-88 от 01.01.2002 г.) плотность тонировки стекол, названных в ГОСТ 5727-88 «прочими», не ограничена при наличии наружных зеркал заднего вида с обеих сторон автомобиля.

На сегодняшний день единственным прибором, с помощью которого сотрудники ГИБДД могут проверить соответствие тонировки автомобиля ГОСТам и правилам дорожного движения, является измеритель светового коэффициента пропускания спектрально неселективных стекол «Блик». С его помощью можно определить прозрачность стекол в дорожных и стационарных условиях. Этот прибор включен в Государственный реестр средств измерений за № 13477-92 и прошел метрологическую аттестацию Госстандарта.

Тауметр «Блик» имеет ограничения по применению, связанные с искажением показаний при несоблюдении условий эксплуатации. Точность измерений зависит от влажности воздуха, температуры окружающей среды и напряжения питания.

Если проверка светопропускной способности тонированных стекол автомобиля производится при температуре воздуха ниже -10оС или во время дождя, то владелец вправе оспорить ее результаты.

Согласно Правилам Дорожного Движения, проверка автомобилей с помощью прибора «Блик» может производиться во время прохождения техосмотра, при постановке на учет и на стационарных постах ГИБДД. В то же время некоторые тауметры снабжены штекером, позволяющим подключать их к прикуривателю проверяемого автомобиля. Водитель должен знать, что достоверные показания «Блик» дает только при напряжении питания 12 +/- 0,6В. Поэтому, если аккумулятор машины слабый, точность показаний тауметра значительно снижается.

Следует помнить, что на табло прибора индицируется количество света, прошедшего через стекло, то есть, если показание тауметра «80», то это вовсе не означает, что норма тонировки превышена. Напротив, эта цифра говорит, что стекло задерживает только 20% светового потока.

Еще один важный нюанс. Каждый прибор «Блик» должен периодически проходить метрологическую поверку в соответствующей службе. Корпус тауметра должен быть опломбирован и иметь наклейку с датой следующей поверки и личной печатью специалиста-метролога, оттиск которой совпадает с оттиском на пломбе.

Таким образом, проверку светопропускной способности тонированных стекол автомобиля можно считать правомерной только при строгом соблюдении всех вышеперечисленных условий. В случае несогласия с результатами проверки любой водитель имеет право в 10-дневный срок обратиться в ГИБДД с заявлением на имя начальника. В этом случае будет назначена повторная проверка другим прибором с соблюдением всех необходимых условий для его корректной работы.

Итогом всего сказанного является факт, того, что ответственность за управление транспортным средством с нанесенным покрытием на стекла ухудшающих их прозрачность, не отвечающим требованиям ГОСТ 5727-88, установленная в результате проверки прибором «Блик» в соответствии со всеми вышеперечисленными правилами, предусмотрена статьей 12.5 часть1, Кодекса об административных правонарушениях и составляет 100 руб., а не снятие номеров, как ошибочно считают некоторые водители.